サスペンションブッシュプーラーツール – MX-5 NA NB NBFL

MX-5からブッシュを取り外したことがあるなら、それがどれほど厄介かご存じでしょう。10年以上前に自分のサスペンションブッシュを交換したとき、熱や炎、汎用プーラー相手に格闘した経験が今でも強く印象に残っています。だからこそ、私は シンプルで耐久性のあるツール より簡単にするために。

で作られた ステンレススチール、このツールは、頑丈な溶接チューブボディと a を組み合わせています CNCレーザーカットプレート しっかりとナットを所定の位置に固定します。これは 一体型ナットポケット つまり、ナットの空回りを止めるために、誰かに手伝ってもらったり追加の工具を使ったりする必要がありません。たとえ最終的にナットが摩耗しても、安価に交換して、そのまま工具を使い続けられます。

各キットには が付属しています 長尺高張力ボルトとナット すぐにブッシュの圧入抜き作業を始めるために必要なものがすべて揃っています。

必要なのはa 17 mmソケットとラチェット (またはスピード重視ならインパクトガン) を使えば、作業は簡単になります。

主な特徴：

• 向けに設計 すべてのMX-5 NA、NB、NBFL用サスペンションブッシュ

• ステンレススチール製 – チューブ本体は厚手のレーザーカットワッシャーにTIG溶接されています

• 一体型CNC加工ナットポケット – 滑らず、ナットを押さえる必要なし

• 付属の 長尺高張力ボルトとナット

• a に対応 17 mmソケット／ラチェット、またはインパクトガン

• 頑丈設計 ― MX-5ブッシュ用プーラーは、もうこれひとつで十分

ご使用方法：

1. ボルトにワッシャーを付けた状態で、ブッシングの穴に差し込んでください。

2. 油または潤滑剤をネジ山に吹き付けてください。

3. 反対側から、穴がブッシングに向くように工具を差し込んでください。

4. 締め付けて、ナットがツールの一体型ポケットに収まるまで。

5. アライメントを確認してください。ツールが腕／ナックルの中央に来るようにします。

6. ボルトを締めて、ブッシングが押し出されるまで締め込んでください。

7. すべてのブッシングについて繰り返します。

新しいブッシングを取り付ける前に準備をしておくのがプロのコツ

一度ブッシュを取り外すと、多くのアームやナックルでボアの内側に錆や表面損傷が見られます。粗いボアに新しいブッシュ（またはスフェリカルベアリング）を取り付けるのは、ひと苦労です。

そのため、以下をおすすめします：

• 柔軟性のあるホーニングツール （任意）— ドリルに取り付けて、錆や表面の欠点を取り除きます。

• エポキシ錆転換剤 – （任意） 25 mlボトル - MX-5サスペンション一式のボア全体に十分な量. 錆を中和するだけでなく、a を作り出します耐久性の高いエポキシフィルム 表面を密封し、金属を保護します。このコンパクトなブラック層は耐久性が高く、完璧な下地コートとして機能します。追加の塗装は任意であり、必須ではありません。

この組み合わせにより取り付けがよりスムーズになり、新しいブッシュをより長持ちさせます。