断熱インテークマニホールドガスケット ― MX-5 NA/NB

MX-5断熱インテークマニホールドガスケットはシリンダーヘッドとインテークマニホールドの間に取り付けられ、スチール製ガスケットより250倍低い熱伝導率で優れた断熱性を発揮します。高温のシリンダーヘッドからインテークマニホールドへの熱伝達を減らすことができます。

つまり吸気への熱伝達が減少するということです。目安として、吸気温度が7℃下がるごとに出力が1%向上するとされています。

これは小さな出力向上のように聞こえるかもしれませんが、気温25℃の日中には自然吸気エンジンの吸気温度が50～60℃に達することがあります。これは25～35℃の温度差に相当し（出力で3～5%の向上）、この改造品でその温度上昇分の一部を抑えることができます。ただし、吸気入口が高温のエキゾーストマニホールドの上にない場合、つまり純正位置の場合に限ります。

当店では、断熱ガスケットの両側に純正インテークマニホールドガスケットを使用することを推奨します（取り付け順はシリンダーヘッド → 純正ガスケット → 断熱ガスケット → 純正ガスケット → インテークマニホールドとなります）。ご希望の場合はこれらの純正ガスケットをご用意できます。

これは空気漏れを防ぐためです。もしシリンダーヘッドとインテークマニホールドの合わせ面が完全に平坦で清潔であれば、両側に純正インテークマニホールドガスケットを使用する必要はありません。

注：NA6車種の場合は、インテークマニホールドに高温の冷却液を通さないよう、両方の冷却液通路が意図的に加工されて閉塞されています。これらの通路を閉塞しないと、この断熱ガスケットの効果がなくなってしまいます。

- 3mm厚のフェノール樹脂強化複合材料から機械加工されています。

- 熱伝導率：0,2 W・m¹.K¹